交通運輸部：已建立運力資源庫保證國(guó)際間的物(wù)流暢通
國(guó)務(wù)院新(xīn)聞辦(bàn)公(gōng)室5月19日上午10時舉行新(xīn)聞發布會。
交通運輸部部長(cháng)李小(xiǎo)鵬介紹：物(wù)流鏈、供應鏈、産(chǎn)業鏈是聯系在一起的，不僅對于經濟社會發展，而且對于人民(mín)群衆生活都有(yǒu)重要的作(zuò)用(yòng)和意義。
黨中(zhōng)央、國(guó)務(wù)院高度重視國(guó)際物(wù)流供應鏈的相關工(gōng)作(zuò)，習近平總書記、李克強總理(lǐ)多(duō)次作(zuò)出重要指示批示，要求加快構建國(guó)際物(wù)流供應鏈體(tǐ)系，保障國(guó)際物(wù)流鏈暢通。交通運輸部高度重視貫徹落實黨中(zhōng)央、國(guó)務(wù)院領導同志(zhì)的重要指示批示，我們和中(zhōng)央其他(tā)有(yǒu)關部門共同協作(zuò)，成立了相關的運作(zuò)機構機制，來保障物(wù)流鏈的暢通。這個機制現在實體(tǐ)化24小(xiǎo)時運行，“一事一協調”、“一事一處理(lǐ)”，統籌協調、多(duō)措并舉，解決和處理(lǐ)當前遇到的問題。主要做了四個方面的工(gōng)作(zuò)：
第一，提升能(néng)力。針對運力緊張的問題，我們采取了多(duō)種措施，快速提升貨運能(néng)力。在鐵路方面，我們主要是提高中(zhōng)歐班列的保障能(néng)力，适度增加班列的頻次、密度；在道路運輸方面，我們加強運力調配，通過在邊境口岸接駁運輸等方式，确保國(guó)際道路的暢通；在海運方面，我們積極探索快船運輸，使得海運也能(néng)夠為(wèi)郵件、快遞提供運力；在航空方面，我們積極地增加航空運力，鼓勵航空公(gōng)司客機改貨機，鼓勵增加貨運航班或者貨運包機，快速提升航空貨運的能(néng)力。這些措施采取以來，運力緊張的狀況得到了極大改善。
第二，強化對接。我們和相關部門配合，全力保障制造業和外貿企業的運輸需求。我們還會同外交等有(yǒu)關部門共同制定了援外物(wù)資的運輸保障方案，全力做好抗疫緊急人道主義援助物(wù)資的運輸保障。
第三，搭建平台。我們已經建立了一個涵蓋國(guó)際航空貨運、國(guó)際海運、國(guó)際寄遞物(wù)流、中(zhōng)歐班列、國(guó)際道路貨運等領域重點企業的運力資源庫，把國(guó)内重要的運輸企業的運力資源都納入到這個資源庫當中(zhōng)統籌協調。我們還會同工(gōng)信部、商(shāng)務(wù)部，加快構建國(guó)際供應鏈的服務(wù)保障系統，目前這個服務(wù)保障系統已經上線(xiàn)運行了，在線(xiàn)上可(kě)以做到查詢、下單、全程跟蹤等服務(wù)，加快和制造業、外貿企業的對接。
第四，落實政策。針對當前的情況，我們會同财政部等相關部門，圍繞以下幾個方面制定和落實政策：一是圍繞航空公(gōng)司“客改貨”加大政策支持力度；二是針對鐵路企業、航空企業、海運企業、道路運輸企業的困難，落實稅收減免政策；三是針對國(guó)際貨運運輸企業的特點制定、完善、優化防控措施，比如國(guó)際航行船舶的船員要換班，比如國(guó)際貨運飛機的乘務(wù)員要進行封閉式管理(lǐ)，再比如國(guó)際道路的駕駛員在口岸要進行封閉式管理(lǐ)，這些措施既要到位，又(yòu)要方便可(kě)行，并且圍繞着這些制定了一系列的指南、政策和規範，努力把這項工(gōng)作(zuò)做好。
以上這些措施初步見到了效果。下一步，我們還将以保障物(wù)流需要、加快系統建設、出台支持政策、研究發展規劃為(wèi)重點，全力做好國(guó)際物(wù)流保通保暢保運保供各項工(gōng)作(zuò)。我們要努力保障進出口貨物(wù)“進得來、出得去”，我們要努力建設現代化的國(guó)際物(wù)流運輸體(tǐ)系。對此，我們有(yǒu)堅定的信心，将努力把這項工(gōng)作(zuò)做好。在此，我也呼籲各國(guó)的交通運輸部門共同攜手、合作(zuò)共赢、保通保暢、造福人類。
（來源：中(zhōng)國(guó)網）
