2021年8月份中(zhōng)國(guó)公(gōng)路物(wù)流運價指數為(wèi)100.1點

2021年8月份，由中(zhōng)國(guó)物(wù)流與采購(gòu)聯合會和林安(ān)物(wù)流集團聯合調查的中(zhōng)國(guó)公(gōng)路物(wù)流運價指數為(wèi)100.1點，比上月回升0.05%，比去年同期增長(cháng)1.5%。從各周指數看，第一、三周運價指數環比回升，二、四周運價指數環比回落。

 

圖1  2016年以來各月中(zhōng)國(guó)公(gōng)路物(wù)流運價指數

表1  2021年8月中(zhōng)國(guó)公(gōng)路物(wù)流運價指數表

 

分(fēn)車(chē)型指數看，各車(chē)型指數環比略有(yǒu)回升，相比去年同期保持小(xiǎo)幅增長(cháng)。以大宗商(shāng)品及區(qū)域運輸為(wèi)主的整車(chē)指數為(wèi)100.5點，比上月回升0.06%，比上年同期增長(cháng)1.6%。零擔指數中(zhōng)，零擔輕貨指數為(wèi)98.1點，比上月回升0.01%，比上年同期增長(cháng)1.3%；零擔重貨指數為(wèi)100.5點，比上月回升0.08%，比上年同期增長(cháng)1.5%。

 

圖2  2016年以來各月中(zhōng)國(guó)公(gōng)路物(wù)流運價分(fēn)車(chē)型指數

從需求看，進入三季度市場需求總體(tǐ)呈現放緩态勢，本月公(gōng)路物(wù)流需求繼續放緩，PMI數據顯示，8月份制造業PMI指數為(wèi)50.1%，比上月下降0.3個百分(fēn)點，連續5個月回落。從供給看，随着疫情多(duō)點散發，疫情防控管理(lǐ)下運力供給環比前期整體(tǐ)趨緩。綜合來看，經濟運行仍保持複蘇态勢，但内需動力持續減弱，本月運價指數受供需關系影響略有(yǒu)回升，但自3月份以來運價指數已呈現震蕩回落走勢，且相比去年同期保持小(xiǎo)幅增長(cháng)，主要因素是一季度運價指數短期較快回升高基數拉動。分(fēn)區(qū)域看，華中(zhōng)、珠三角區(qū)域運價指數環比較快回升，東北、西北、山(shān)東半島區(qū)域運價指數環比均有(yǒu)不同程度回落。

從後期走勢看，9、10月份為(wèi)傳統生産(chǎn)建設旺季，但目前市場反映出的需求恢複态勢不穩固、企業生産(chǎn)預期信心不足、經營成本較高等問題仍有(yǒu)一定存壓，在總體(tǐ)需求有(yǒu)望進一步企穩回升前提下，運價指數波動幅度較前期可(kě)能(néng)有(yǒu)所收窄，或将震蕩回升。

附注

1、中(zhōng)國(guó)公(gōng)路物(wù)流運價指數是反映一定時期内，我國(guó)經濟領土範圍内公(gōng)路物(wù)流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中(zhōng)國(guó)公(gōng)路物(wù)流運價指數基于以林安(ān)物(wù)流網為(wèi)代表的公(gōng)路物(wù)流平台的動态交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國(guó)9大物(wù)流區(qū)域、38個重點城市、74個物(wù)流節點平台、1406條公(gōng)路運輸線(xiàn)路，200萬輛貨運車(chē)輛。

3、中(zhōng)國(guó)公(gōng)路物(wù)流運價指數以2012年12月最後一周的平均價格為(wèi)基期，周指數的基點為(wèi)1000，月指數的基點為(wèi)100。