E-Control供應鏈管理(lǐ)平台

2020/11/10

一、背景介紹

1) 行業倉儲租金持續走高、人力薪資成本不斷上升， “降本增效”成為(wèi)物(wù)流行業運行首要前提

2) 工(gōng)業 4.0 大背景下，《“互聯網+”高效物(wù)流實施意見》、《新(xīn)一代人工(gōng)智能(néng)發展規劃》等政策的發布，促使物(wù)流行業向智能(néng)化信息化發展

3) 作(zuò)業流程繁瑣，倉庫貨物(wù)包裝(zhuāng)材質(zhì)、規格種類繁多(duō)，導緻現場人員作(zuò)業效率低下

4) 存儲區(qū)域人車(chē)交彙頻繁，易産(chǎn)生安(ān)全事故

二、實施方案

自動化設備應用(yòng)實施區(qū)域，由收貨碼頭區(qū)、高位貨架區(qū)、翻包區(qū)、備貨區(qū)、自動充電(diàn)區(qū)五部分(fēn)組成。

1) 收貨碼頭區(qū)域：自動化叉車(chē)根據 E-Control供應鏈管理(lǐ)平台指派，到該區(qū)域指定位置取貨

2) 高位貨架區(qū)：E-Control供應鏈管理(lǐ)平台根據貨位空閑情況，空間位置，推薦合适保管位給自動化叉車(chē)

3) 翻包區(qū)： E-Control供應鏈管理(lǐ)平台下發翻包揀貨任務(wù)，自動化叉車(chē)将工(gōng)作(zuò)站需要的原包裝(zhuāng)貨物(wù)、空器具(jù)、托盤由高位貨架送至工(gōng)作(zuò)站對應位置，經作(zuò)業人員翻包作(zuò)業完成後，調度自動化叉車(chē)實現完成品向高位貨架區(qū)域的運輸保管

4) 備貨碼頭區(qū)：E-Control供應鏈管理(lǐ)平台下發發貨揀選計劃，調度自動化車(chē)輛将要發運的貨物(wù)從高位貨架區(qū)運輸至備貨碼頭

5) 自動充電(diàn)區(qū)：自動化叉車(chē)當前處于“空閑”，且電(diàn)量低于阈值，E-Control供應鏈管理(lǐ)平台自動下發充電(diàn)任務(wù)，車(chē)輛自動到該區(qū)域充電(diàn)

三、取得效果

1) 能(néng)夠有(yǒu)效減少運輸設備投入，同時大幅度縮減人力勞動強度，減少用(yòng)工(gōng)數量

2) 改變原有(yǒu)“人找貨”的模式，實現無庫存情況下，系統預警，有(yǒu)庫存時，系統精(jīng)準搜索庫位，并調度自動化設備執行，實現“貨到人”的物(wù)流模式升級

3) 實現倉庫運營全信息化、自動化，有(yǒu)效提高倉庫作(zuò)業效率，提升倉儲利用(yòng)率

4) 科(kē)學(xué)的安(ān)全防護布局，進一步保障人員作(zuò)業安(ān)全、物(wù)品質(zhì)量安(ān)全及設備運行安(ān)全

四、創新(xīn)點

1) 系統采用(yòng)微服務(wù)架構，服務(wù)獨立部署，功能(néng)模塊自由組合

2) 系統中(zhōng)調度管理(lǐ)實現自動化設備智能(néng)調度，同時自創路徑規劃功能(néng)，通過自動化設備在實際環境中(zhōng)的運行，不斷對運行路徑進行優化，提高設備運行效率，運行安(ān)全性

3) 通過各類手持終端（PDA、PAD、電(diàn)子看闆等）産(chǎn)品，實現實時的信息共享和交互，并對當前任務(wù)完成情況進度實時監控

4) 一套系統多(duō)元管理(lǐ)，實現倉儲管理(lǐ)、自動叉車(chē)調度管理(lǐ)、運營數據分(fēn)析、輔助決策、動态電(diàn)子看闆、财務(wù)管理(lǐ)

5) 上下級系統倉儲信息聯動，即 GWMS 和 RWCS 信息數據聯動，實現供應鏈環節信息的一緻性、有(yǒu)效性